Guardrail mediano: tipo di guardrail installato al centro della strada, utilizzato principalmente per separare i veicoli che viaggiano in direzioni opposte. Impedisce ai veicoli di immettersi nella corsia sbagliata e impedisce ai veicoli non a motore e ai pedoni di attraversare arbitrariamente la strada, garantendo così il buon ordine del traffico e prevenendo gli incidenti. Questo guardrail è per lo più realizzato in cemento, metallo o una combinazione di cemento e metallo, sotto forma di pilastri o ringhiere.
Guardrail separatore: un tipo di guardrail installato su uno o entrambi i lati della strada tra la corsia dei veicoli a motore e la corsia dei veicoli non a motore-, utilizzato principalmente per separare i veicoli non-a motore da quelli a motore. Garantisce che ogni veicolo viaggi nella propria corsia senza interferire con gli altri, consentendo un flusso di traffico ordinato. Questo guardrail è per lo più realizzato in cemento o metallo, ed è del tipo "a pilastro" con un'altezza di circa 600 mm.
Guardrail pedonale: tipo di guardrail autostradale installato all'esterno del marciapiede in corrispondenza degli incroci o tra il marciapiede e la carreggiata. Il suo scopo principale è impedire ai pedoni di attraversare arbitrariamente la strada negli incroci o sulla carreggiata e, in secondo luogo, impedire ai veicoli di entrare sul marciapiede a causa di malfunzionamenti mentre cercano di evitare gli ostacoli. Svolge un ruolo nel mantenimento del buon ordine del traffico e nel garantire la sicurezza dei pedoni.
